遺品整理

今日の午前中は、朝一番にお客様から電話をいただき、急遽、遺品整理の為の家財処分の作業をさせていただきました。急遽だったので、大好きな現場に僕も入られていただきました。

現場の状況がよかったので、荷箱をおろしての作業ができたので、大変スムーズに作業ができました。というか、午後からは、僕は戦力外通告？で現場からはずされ営業です。

午後から、別件で、家財処分の見積りに伺います。そちらも遺品整理に伴う家財処分になります。独居の方で、身内の方が東京から見えるということで、明日中に作業を完了していただきたいとのことです。スタッフがあつまれなければ明日も現場にでるつもりです。

フックロール（アームロール）

今日も、高速道路に乗って、豊橋まで、フックロール（アームロール）の箱を製作所にとりに行ってきました。

今日は、二人で取りに伺いました。とは言っても、２台で行って、１人１台なので、ロンリードライブです。

しかし、普段１人で行ってるのを２台で行くと、なぜか楽しかったです。

それにしても、便利な車です。箱の積おろしができ、ダンプカーのようにダンプしてゴミもあけれる。

箱の種類も多種多様で、状況にあわせて、使い勝手のよい箱をもっていけるというのが最大の利点ですかね。

難点は、車両価格がとても高いということ・・・・。

今回の箱は、取引先のお客様が自社専用のゴミ箱扱いで買われました。この箱を、２台同時に買っていただけ今後の作業もスムーズに行うことができ弊社としても大変助かりました。

久しぶりの現場作業

昨日は、久しぶりに現場にでました。

住民の方が増築物の解体をしようとしたらしいのですが、途中でちょっとしたトラブルが発生したようで、午後から、急遽、作業のご依頼をいただきました。

急遽ということもあり、久しぶりに現場で作業をいたしました。

基本的に、現場に出るのが私は好きで、いつも現場に出たくてうずうずしてますが、現場に出ようとすると、大概は社員に方たちに止められます・・・。当たり前なのですがね。

ですが、昨日は、急遽でしたので、現場で作業をさせていただきました。久しぶりに重機も運転して作業を行いました。というか、重機でバキバキ壊しました。もちろん、免許も持っております。重機（掘削系、解体系）の他、小型移動式クレーン、フォークリフト、高所作業車、たまかけ等、現場で必要な免許は大概取得していたりします。まぁ、今はほとんど乗りませんが・・・。

弊社ですが、建設業の土木工事業（解体工事）を有しておりますので、解体工事の請負も可能です。とは、言っても解体工事は危険も伴うので、簡単な増築物程度の解体が基本で、後は、解体専門の協力業者様とチームを組んで作業にあたることがおおいです。

便利屋さんで軽微な解体を請け負う方も見えるようですが、基本的には、解体作業は会社としての免許（土木工事業、建築工事業、とび土工工事業、解体工事業）が必要です。軽微な解体でも、無許可の方は解体に関する知識も・・・。と思われますので、ご注意ください。

軽微な解体は弊社の得意分野なんで、ぜひ、ご相談ください。

♲無料回収の行方

町中でよく見かける家電類の無料回収、何月何日に、家の前に置いておけば、無料で回収しますっていうチラシがポストに投函されてることありませんか？

今朝の新聞にも、名古屋港のリサイクル家電ヤードの火災の記事が載っておりました。最近、頻繁に、こういったリサイクル家電ヤードで火災がおきています。

なぜかというと、管理がずさんで、乾電池の廃液やら、いろんなもんが、混じって自然発火をしてしまうからです。まあ、無料で回収したものに、そんなに管理にお金はかけられないですね。この火災の消火費用は、もちろん私達の税金です。

港に集まった、リサイクル家電類、行く先はもちろん海外です。中国を始めとした様々な国に輸出されているわけてすが、お金になる部分だけとって、いらない部分は、不法投棄という状況だと言われております。

国内での、適正なルートによるお金がかかるリサイクルは、細かく分別され、かなりのリサイクルをいたします。もちろん、しっかり管理され火がでることもございません。

物を買うとき、あまりに安いと心配になることがありますよね。しかし、物を捨てるとき、あまりにも安くても、自分の手から離れてしまうので、なんの不安もありません。

無料で回収して貰ったごみの一部が、日本ではなく、他の国で、不法投棄をされている、結果として地球の環境を汚しているとは、ほとんどの方が気にもしていません。

なぜ無料なのか？買うときだけでなく、捨てるときも、よく考える必要があるのでは？

ドライブレコーダー

ドライブレコーダー、よく聞く言葉ではありますが、正直そんなに気にしておりませんでした。

最近、弊社の一部の社員が、実費でドライブレコーダーを購入し、会社のトラックに取付をしていることを知りました。実際に、見せていただくとともに、購入金額なども聞きました。正直、思ったより安くてびっくりいたしました。

もう一点、本来なら安全や交通事故に配慮して、会社が本来ならば、率先して、ドライブレコーダーを導入していかなければいけないのに、社員が先行して自主的に取付を行っていることを知った時、大変恥ずかしく申し訳なく思いました。

遅れながら、今回、弊社のトラック類には、ドライブレコーダーを取り付けていこうと決め、行動に移していきたいと思います。全車両をあわせますと、５０台以上となりますので、少々時間はかかると思いますが・・・。

清掃ダンプ

現在使っている清掃ダンプの２ｔ車が年式的にかなり傷んできており、新しく清掃ダンプを購入することとなりました。

清掃ダンプというのは、通常のダンプと違い、あおり（側面の板）が高くなっております。ダンプというと土を積むイメージですが、清掃ダンプはゴミを積むためのダンプです。あおりの高さは、そのトラックの最大積載量を考慮して、作ってあり、標準のあおりの高さは、土を積んだ時の高さを想定したものです。

ちなみに、土の比重は、１立方メートルにつき、約１.８ｔくらいです。ちなみに、清掃ダンプは通常の雑ゴミの比重、１立方メートルにつき０.２５ｔくらいを目安に作られています。今、作ってもらっている清掃ダンプの容積は、だいたい６立方メートルです。ゴミを積んだ状態で６×０.２５で、１．５ｔとなるわけですね。

が、この清掃ダンプに土を仮に積んでしまうと、６×１.８で１０.８ｔも積めちゃうわけです。２ｔ車に１０.８ｔも積んだら、もちろん過積載ですね。積載オーバーは車も傷みますし、事故の危険が非常に高くなります。まったくブレーキも効かない状況になってしまいます。というか、２ｔ車に１０ｔも積んだら、それ以前に走行すらできないと思いますがね。

ということで、深いあおりの清掃ダンプは、車検証の記載も土砂等積載禁止と表記されます。もちろん、車体にも土砂等積載禁止の表示がされます。

それにしても、この清掃ダンプのあおりですが、ダンプメーカー（新明和や極東）で製作すると非常に高いです。なので、弊社のおつきあいをしているディーラーというか、弊社もここで常に、修理なんかもお願いするんですが、地元の個人の熔接屋さんに、製作していただいてから、陸運局に登録をしに行きます。

大きな工場でもなく、本当に個人の熔接屋さんですが、すごい技術力です。高い技術力があれば、こういう箱を製作することができるんですね。

塗装をしていただき、納車されるのが楽しみです。