来年大きく変わる事が、自動車の免許制度。
来年から始まる、新しい免許制度では、今までの免許制度で当たり前に乗れた2トン車が乗れないのだ。
2トン車に乗る為には、準中型免許を取らなければならない。そして、4トン車に乗るためには中型免許を取らなければならない…。
安全面を考慮して、新制度を作る…。
これから少子化で人手不足になるというのに、普通免許で2トントラックすら乗れない…。矛盾している…。
これは、確実に、私は違う意図を感じます…。少子化において、自動車学校を守る為？？で、あったり、2トントラックから1.99トントラックへの買い替えをさせトラック買い換えの促進の為に、わざと免許区分を替えているんじゃないだろうか？？
話が、少しそれますが、私が自動二輪をとった時代は、大型自動二輪による事故が多かった為、大型自動二輪を取得するのが非常に難しく、自動車学校では免許がとれず、平針運転免許試験所での合格率が低く非常に難しい一発試験しかありませんでした。大型自動二輪に乗ってる人は少なくヒーローでした。
実際、大型自動二輪は、日本人の体格には、向かないこと、異常なスピード（時速200〜300km）が出ること等による事故が多いです。しかも、大型自動二輪は趣味の為の物であって仕事には全く必要ありません…。
が、この大型自動二輪が自動車学校で簡単にとれるように現在はなりました。何故か？？
アメリカによる圧力だと言われています。アメリカのバイクと言えばハーレーです。ハーレーは基本的には大型しかありません…。日本でハーレーを売りたくても大型免許の取得が難しく持っている人が少なくて販売できなかったのです。
今は、どうですか？？自動車学校であえて危険な大型自動二輪がお金を払えば簡単にとれるようになりました。あえて、危険なですよ。結果として、街中でみる大型二輪はハーレーが増えました。高速道路の二輪車の二人乗りが可能になったのも…。
軽自動車に関しては段々税金的なメリットが亡くなって来ています…。何故か、日本独自の規格だからです。日本のような狭い国土、狭い道路には軽自動車があっています。が、軽を優遇すると普通車が売れないからです。アメ車には軽という規格はありません…。
アメリカを批判している訳ではありません。裏事情でコロコロ制度をかえる日本国の姿勢に疑問があります。
次期アメリカ大統領は、トランプ氏です。おそらくストレートに日本に対して自国の商品の足かせになる制度の撤廃を突きつけてくるでしょう。
ガラケー（ガラパゴス携帯）はスマートフォン（iPhone）になりました。次に消えゆくのはガラ軽（軽自動車）かも…。
全て私の勝手なつぶやきです。が、今回の免許制度の変更には疑問があります…。
